发动机抖动分正常和故障 不懂乱修费钱毁车

作者:admin    发布于3个月前 (2018-01-12)    阅读:  291  次

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话说这个发动机要是转的不舒服啊,它就会哆嗦。但是发动机要想转的痛快需要啥呢?第一点就是供油,第二是点火,第三是进气。

「进气系统」

老司机嘴里常说的洗节气门说白了就是进气系统的一小部分而已。而且现在的发动机控制单元已经会根据进气流量等等参数来调节节气门在怠速时的开度。所以说,如果节气门不是很脏的话,基本上不会造成车辆抖动。所以说,如果进气系统出现问题,并不是单纯的清洗节气门就可以解决的。要解决的话,还是要经过检查才可以确定进气系统的问题。

「供油系统」

第二点就是喷油系统了,如果车辆喷油有问题,很容易造成车辆的抖动,而且很多车辆抖动的原因就是由于供油不正常造成的。现在的车基本上见不到化油器的车型了,现在的车型都是采用电控燃油喷射的,包括缸内直喷也属于电喷的一种形式。这种喷油系统的精度很高,结构也很复杂,所以也比较容易出现问题,比如在油品不好的情况下,喷油嘴容易堵塞,造成喷油不正常。而且整个油路中只要有堵塞或者不通畅的地方就会造成喷油不正确。比较容易出现问题的地方除了喷油嘴以外就是汽油滤芯了。所以说,对于油路的检查也是很关键的。

「点火系统」

第三个原因就是点火系统了,点火系统的故障可能来自火花塞、缸线和点火线圈。在大多数时候,您要是因为发动机抖动去了4S店,一般它们都会给您换点火线圈和缸线,其实呢有的时候根本不是点火线圈的问题,它们也会给您换。那换了以后当然也不管用。

「传感器故障」

还有一种原因比较特殊,就是传感器故障。车里有很多传感器,它们可以测量,进气温度,进气流量,进气含氧量、排气温度、排气含氧量、爆震传感器等等,这些传感器将它们的信息发送到ECU,ECU也是通过这些数据来控制发动机工作的。所以说,如果这些传感器工作不正常,ECU就不了解发动机的真实工况,也就不能正确控制发动机的喷油和点火。发动机也就会抖动了。

下面就总结一下,发动机的抖动一定是因为发动机在进气、喷油、点火这三个方面不正常。所以绝对不是什么洗洗节气门、换个点火线圈就能解决的。还是要通过一系列的检查来确定真正的问题所在。只有这样才能真正处理发动机抖动的问题。而且还能给您省不少钱。

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